2010年10月13日 星期三

我認為這幾家換哩程的銀行卡都不夠看, 為什麼? 因為華航的免費機票的艙等級低幾乎換不到機位啊~~

記者有點小天真, 其實所有的累積哩程或換機票的卡都有以下的問題, 是刷卡人應該要好好考慮的, 而且銀行通常不會在合約上說明:
(1) 刷卡項目的限制, 公營事業代繳是否列入哩程兌換計算?
(2) 刷卡回饋的上限與活動的時效性是否會造成很多金額白刷了?
(3) 外幣消費的手續費高低
(4) 外幣消費的手續費是否被列入哩程計算?
(5) 是否有很多店根本不收那張卡? (如美國運通)
(6) 消費是否要有忠誠度? (越低對一般消費者越有利)
(7) 換到的機票是否可轉讓給別人使用?
(8) 若不是換票而是直接變成哩程, 該航空公司的酬賓機票的艙等是否低到常常根本沒位子? (華航就是這樣)
(9) 個人認為以目前的卡來說, 亞洲區間航線要刷超過60萬才能獲得就是不划算的信用卡, 所以那種要刷87.5萬或105萬才能拿到一張不能轉讓且艙等極低的機票都是不划算的

刷卡換機票 四銀加碼拚戰華航 * 2010-10-12 01:17

* 中國時報* 黃琮淵/台北報導

車拼華航卡 發卡銀行哩程大放送

換免費機票,變容易了!航空卡戰火燎原,為免被「正牌航空卡」蠶食鯨吞,銀行爭相加碼,祭出哩程加倍鞏固客源。包括元大、澳盛、美國運通、北富銀等發卡行,原本刷30元換1哩,加碼後降至刷15元1哩,比正牌航空卡25元1哩更優惠。

以換亞洲線機票為例,非正牌航空卡要刷105萬元才能成行,即便辦繳年費的航空公司聯名卡,也得刷87.5元才有機會。不過,現在有更快的方法,若配合發卡行的促刷活動,只要刷滿52.5萬元,就可換到亞洲線機票,省下50%的刷卡金額。

發卡行主管指出,因兌換機票門檻不低,會辦航空卡者,多屬貢獻度、忠誠度「雙高」的商務客,也是各銀行亟欲爭取的客源。就算非商務客,因要換免費機票的門檻也不低,自然會「拚命」刷卡,簽帳額也較平均值為高。

他說,自匯豐銀砸重金簽下華航卡發卡權後,航空卡市場出現巨變,尤華航卡一個月就發了超過萬張,更讓原發卡行澳盛銀「痛到骨子裡去了」。為了扳回劣勢,包括澳盛在內的多家發卡行,近期銀彈紛上膛,大舉加碼回饋。

以澳盛銀為例,原華航卡換發的飛行白金卡,原為30元換1哩,為反擊匯豐銀,11月底前只要刷3筆888元,哩程數再加一倍,等於15元就有一哩,比華航無限卡的25元1哩更優。

但要注意,回饋上限為1萬哩,等於活動期間內可加倍消費總額為30萬元。此外,因是採事後回饋作法,就算刷到規定筆數,也務必在12月21日起的三周內登錄,否則等於白刷,又讓銀行賺走。

美國運通則針對新戶,刷卡不限金額、筆數,均加碼25%,等於刷25元就有1哩;如果是大戶,刷超過10萬元的話,超過部分為每15萬元1哩。

至於刷50元才可換1哩的北富銀a miles卡,也加入大放送,只要每月刷滿3萬元,哩程數2倍,等於刷25元可換1哩。不過,因每月回饋上限僅800哩,等於刷4萬元就「沒了」,誠意略顯不足。

元大則針對既有持卡人,加碼兌換優惠。單次以紅利或現金點數22,000點換1,200哩華航或長榮哩程,額外加贈50%,即600哩的該航空公司哩程。不過,每位持卡人僅限加碼1次,沒辦法多換。

銀行業者表示,隨著「商務客搶奪戰」開打,類似哩程加碼活動,年底前應還會有銀行加入;他建議,若想換便宜機票,務必趁類似活動時,多刷或多換一些,且可多張卡搭配使用,更快達到出國旅遊的夢想。